可提高轮胎生产率和性能的高性能白炭黑

来源 :橡胶参考资料 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kj30fjgh
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
汽车的燃油消耗与克服轮胎的滚动阻力有部分关系,而克服滚动阻力所消耗的车辆可用功率多达三分之一,这意味着单单是轮胎就占了车辆油耗的20%~30%。与这种消耗相伴而来的是付出了环境代价。由此产生的与全球气候变暖相关的温室气体(GHG),是人为排放的二氧化碳的最大单一来源——它相当于人类产生的温室气体的60%左右。车辆所造成的污染多达25%来自 The fuel consumption of a car is partly related to overcoming the rolling resistance of the tire, and as much as one-third of the power available to the vehicle in overcoming rolling resistance means that the tire alone accounts for 20% to 30% of the vehicle’s fuel consumption. Accompanied by this consumption is to pay the environmental costs. The resulting greenhouse-gas (GHG), associated with global warming, is the single largest source of anthropogenic carbon dioxide emissions - about 60% of the human-generated greenhouse gases. Up to 25% of the pollution caused by vehicles comes from
其他文献
[摘 要] 水利工程投资的管理和控制是一个系统工程,它涉及设计、监理、承包商、政府部门等很多中间环节,过程也很复杂,任何环节的失误都会对工程投资造成负面影响。因此工程投资的管理要从做可行性研究开始,分阶段进行。  [关键词] 水利工程 投资管理 工程造价    一、工程造价的管理的控制阶段  (一)投资决策阶段  全面、系统、操作性很强的可行性报告研究是投资决策的依据,其中工程投资估