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传统航空发动机排气温度热电偶的冷端温度通过电子控制器采集.研究一种新型的航空发动机排气温度测量系统,将排气温度热电偶冷端延长至主滑油温度传感器中的测量系统,通过测量滑油温度来实现冷端补偿,使排气温度测量系统更加集成化、小型化.同时,对排气温度测量系统的稳态和动态输出进行分析,为系统后续研制提供技术支持.