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黄桶至百色铁路线主要经过黄桶、镇宁、紫云、望谟、乐业、凌云及百色，线路全长约307km，沿线地形起伏大、工程地质及水文地质复杂，主要工程地质问题为岩溶及岩溶水、斜坡不良地质、软质岩、膨胀岩土及红黏土等，对线路方案影响较大。本文针对不同的地质问题，提出线路方案应选择从地质条件较好、风险隐患较小、工程容易处理、措施相对简单的地带通过，据此对黄桶-镇宁、镇宁-紫云、紫云-望谟、望谟-乐业、乐业-凌云及澄碧湖等段方案进行了分析和研究，并提出了线路方案比选建议。