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随着城市发展进入了以存量优化为重点的发展阶段，交通基础设施由快速建设扩张逐渐向以存量优化为主导的发展阶段转变，在城市中心城区，城市发展最为成熟，部分道路设施往往难以按照既有规划道路红线实施落地。本文以无锡市中心城区为例，研究了城市成熟发展地区规划道路红线优化调整的思路与方法。首先，提出了分圈层差异化的交通组织模式，针对不同圈层制定不同的交通系统发展策略及道路红线优化调整思路；其次，在道路功能分析的基础上，根据不同圈层分段提出规划道路红线优化调整建议，包括取消规划道路与修改规划道路红线，并结合交通模型对红线调整后的路网交通运行水平进行测试评估；最后，提出道路红线优化调整的实施机制与保障措施建议。