【摘 要】
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针对某轻型货车在怠速工况下变速器异响的情况,进行了噪声产生原因的机理分析。利用AMESim软件建立了该轻型货车含发动机、离合器、变速器的动力传动系统怠速模型。分析了怠
【机 构】
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中国第一汽车股份有限公司技术中心;
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针对某轻型货车在怠速工况下变速器异响的情况,进行了噪声产生原因的机理分析。利用AMESim软件建立了该轻型货车含发动机、离合器、变速器的动力传动系统怠速模型。分析了怠速工况中离合器扭转刚度、变速器齿轮侧隙、齿轮转动惯量等主要参数对变速器内齿轮敲击力的影响。从动力总成匹配出发,比较了不同离合器扭转刚度时,发动机飞轮与变速器输入轴的转速波动率以及变速器二档空载啮合齿轮的敲击力。并通过试验验证了控制离合器扭转刚度可以改善变速器异响。
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