随着我国轨道交通的飞快建设,采用盾构法施工水下隧道已非常普及.因突发状况而导致施工期隧道破坏的情况很少,而隧道完全破坏进行修复后继续使用的更是凤毛麟角.本文针对某水下隧道施工阶段因沼气喷溢引起承压水携带流砂涌入道而导致道的破坏实际情况,阐述分析了通过套管法进行修复的成功案例。根据对东线取水道外部、内部姿态探查所取得的成果，综合考虑周边环境及地理位置的特殊性，确认采用对原道截断并回缩取水立管区域新设取水立管的方案对东线取水道进行继续施工。修复方案通过套管截断法施工。通过废除变形较大的特殊段，在道内通过施工临时封堵墙，在采取安全保护措施的条件下将道内水抽光并在合适位置设置钢筋混凝土永久封堵墙。在原标准段取一段长50m并在该段内施工钢内衬，钢内衬与原道管壁间隙用浆液填充形成一体作为钢质特殊段。钢内衬预留3个取水孔位置，从水上采用外部套管法施工3个内径为2.3m的圆形取水立管与钢内衬预留取水孔连接作为取水立管，保证进水量满足设计工艺要求。