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对T型尾翼平垂尾之间连接处整流罩采用旋成体体网格进行建模，通过改变旋成体的半径改变整流覃的截面尺寸，通过改变旋成体的长度，改变整流罩的长短，并采用ZONA6方法进行非定常气动力分析。采用g法对T型尾翼进行变参颤振求解，总结分析了整流罩外形、位置对T型尾翼不同颤振类型的影响。
整流罩对T型尾翼低速颤振特性影响分析
【摘 要】
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对T型尾翼平垂尾之间连接处整流罩采用旋成体体网格进行建模，通过改变旋成体的半径改变整流覃的截面尺寸，通过改变旋成体的长度，改变整流罩的长短，并采用ZONA6方法进行非定常气动
【机 构】
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中航第一飞机设计研究院,陕西西安710089中航第一飞机设计研究院,陕西安710089
【出 处】
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第十一届全国空气弹性学术交流会
【发表日期】
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2009年8期
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