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针对特种车辆对轮胎气压控制的要求以及传统轮胎中央充放气系：统在实际使用中暴露出的问题，提出了一个新型轮胎中央充放气系统的设计方案，详细地介绍了控制器的硬件设计和不同：型号的车辆轮胎通过自学习寻找充放气时间的软件实现。实验表明所设计的系统抗污染能力明显增强，其控制器能显著缩短中央充放气系统自学习时间，系统的控制精度和系统的可靠性得到提高。