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船舶在冰区航行时,操纵装置提供的操纵力/力矩需克服作用于船上的冰载荷,才能使得船舶在冰区航道航行或破冰时保持和改变航向,在设计阶段需要考虑船舶冰区中的操纵性能预报与评估.本文针对冰区航行船舶操纵性领域的研究进展,给出了船体与冰相互作用过程,及相应作用力的表达形式;冰区船舶操纵性数值预报的主要模型和方法;已开展的实船和模型试验的研究成果.通过归纳、总结,给出了冰区船舶操纵性的研究方向.