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基于全寿命周期理论和城市轨道交通系统的特点，提出了城市轨道交通车辆寿命全寿命周期概念，将全寿命周期划分为采购阶段、运营阶段、维护阶段、维修阶段和报废回收阶段，并对城市轨道交通车辆全寿命周期成本进行了成本分解，在此基础上构建了城市轨道交通车辆全寿命周期成本模型。从而合理的安排车辆使用年限，可使轨道交通车辆设备以更高的安全性和经济性投入有效的轨道交通系统运营应用，从而使企业获得额外的经济效益。