论文部分内容阅读
本文针对舰载膜结构雷达罩在风载作用下的动力响应问题进行研究。采用计算流体力学（ComputationalFluid Dynamics）数值仿真研究方法建立了风载作用张拉膜结构的流固耦合数值计算模型,分析了膜结构在不同风速、风速角、膜面初始预张力以及膜材张拉形状对膜面最大变形及最大冲击应力的影响规律。分析数据得到,在施加相同的预应力情况下,风场内风速越大薄膜结构变形更加明显;在相同的冲击下,预张力越大的薄膜结构抗冲击能力越强;在施加相同的预应力情况下,风场内风速越大马鞍形薄膜结构变形也更加明显;在相同的冲击和预张力下,马鞍形薄膜表面比平面薄膜表面具有更强的抗冲击性。