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街道慢行空间的设计与城市所处环境的关系密切,模式化的街道慢行空间设计缺乏对每个城市空间特异性的考虑,本文通过对呼和浩特城市街道设计的反思,分析现有街道空间的现存问题,基于口袋公园理论,对城市慢行空间进行精细化研究.提出一种适宜呼和浩特城市慢行空间设计的方法策略,试图改善呼和浩特慢行空间的现状,并对其他寒地城市的慢行空间设计探索提供一些借鉴和参考.