弹性联轴器是机械设备动力传递的一个重要部件,它具有缓冲、减振和降噪的功能,广泛应用于船舶,机车和电力等行业。国内由于缺少有效的试验手段,对弹性联轴器的动态特性研究很少,不能提供准确的动态特性参数。因此给弹性联轴器的正确使用带来困难。本文在研制国内首台弹性联轴器动态试验台的基础上,对弹性联轴器进行了动态特性试验,测定不同橡胶硬度条件下的动态扭转刚度和阻尼系数,并对振动频率、载荷和温度等参数的影响进行了一些分析讨论。试验台采用位移式激振,由曲柄摇杆机构将旋转运动转换成摆动运动。扭矩和转角信号输入计算机进行分析、计算和统计处理,CRT显示测试结果和阻尼椭圆。试验台各项性能指标达到国外同类试验台的技术水平。试验结果表明,弹性联轴器动态扭转刚度与静态扭转刚度之间的关系与联轴器的结构和测试方法有关。用静态参数估算动态参数必须符合一定的条件;弹性联轴器的扭转刚度与载荷变化速率有很大关系,载荷变化速率越大,扭转刚度也越大。但载荷变化速率上升到一定数值以上时,扭转刚度变化缓慢。这一结论对于在高频振动状态下工作的弹性联轴器设计和轴系扭振计算,无疑是十分重要的;温度对弹性联轴器的阻尼系数影响很大,温度上升,阻尼系数下降。弹性联轴器动态试验台的建立和弹性联轴器动态特性的试验研究,填补了国内空白,能为弹性联轴器的设计、选型和使用以及轴系扭振计算提供可靠的设计参数和技术数据。为弹性联轴器在国防工业和其他工业领域内的推广使用打开了广阔的前景。