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应对全球性气候变化和城市化带来的过量能源消耗问题,生态城市的理论研究和规划实践在世界范围内普遍展开。其中,如何有效利用公交导向型开发(TOD)来实现城市交通能源的最小化消耗效果成为生态城市建设研究的重点议题。最近以美国和日本为首的许多先进国家开始采用和普及公共交通廊道型开发TOC,期待通过TOC来强化公共交通中心型开发在城市开发、交通体系和住宅政策三个方面的综合性波及效果。于是,本文通过美国和日本的公共交通廊道型开发政策和案例的分析。总结出TOD的拓展概念TOC的概念、规划原则和发展战略。