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站场设计离不开道岔,而混凝土岔枕道岔的种类繁多,设计稍有不慎就可能用错;为准确执行新《铁路车站及枢纽设计规范》的有关规定,保证设计质量,针对目前常用的12号及9号道岔的主要特点,根据适用于旅客列车设计行车速度160km/h的GB50091-2006《铁路车站及枢纽设计规范》中道岔连接的有关规定及混凝土岔枕道岔的结构特点,分别从道岔的种类和选用、道岔侧向速度求算、道岔的主要结构特点和技术要求、几种道岔组合(同种类岔枕道岔顺向连接、不同种类岔枕道岔连接、既有线改造实例)几个方面,举例说明混凝土岔枕道岔插入轨长度的取值。