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变速器是汽车动力传动系统的主要部件,对变速器啸叫噪声的控制越来越重要。在某六速手动档汽车变速器开发中,通过CAE仿真和主客观验证,对变速器啸叫原因进行定位,分析了该变速器啸叫产生机理和主要因素。选择从变速器齿轮啮合激励和整车结构传递路径两方面进行优化,以降低整车车内变速器齿轮啮合阶次的噪声水平。最后试制实物样件在整车上完成主客观验证,解决了该六速手动档汽车的变速器啸叫问题,达到了提高整车NVH声品质的目的。