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本文以东风汽车公司导入新平台、实现柔性混线生产为研究对象,以满足个性化市场和多车型生产以及降低投资为目标,车型工业化过程中系统性研究柔性设计和高效设计,提出"超柔性"和"零等待"工艺设计方法。涉及DFFramer柔性总拼技术、超柔性模块化切换技术、机器人多工序智能协同技术、线间缓存与追赶协调技术、多功能集成技术、分步逼近浮动控制等关键核心技术。结合实例阐述"超柔性混流设计"和"零等待高效设计"的内在联系,提出高效柔性度综合评价模型。