大型民机辅助动力装置关键技术

来源 :大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fgh45
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
辅助动力装置(APU)是一种小型涡轮发动机,在大型民用飞机上得到广泛应用,具有改善发动机起动性能,提高飞机自给能力,降低使用费用,提高飞行安全性等诸多优点,对提高大型民用飞机的综合效能有重要意义.本文分析了国外大型民用飞机辅助动力装置发展现状、技术特点、发展趋势和关键技术.APU与中小型航空发动机相比,在总体结构布局、总体性能参数、部件结构形式、控制调节规律等方面都有其特点.APU技术发展趋势是提高APU循环参数,增加压比,提高涡轮前温度,要求提高APU在高空(12000m以上)的起动和运行能力,在APU上采用先进的全权限数字电子控制系统.APU关键技术主要体现在高压比高效率单级离心压气机设计技术、燃烧室高空点火设计技术、高进口温度非冷却长寿命涡轮设计技术、多功能数字控制设计技术等.本文分析了我国辅助动力装置研究存在的差距,提出大型民机APU的研发应以关键技术突破为重点,并提出了关键技术解决方案.
其他文献