【摘 要】
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以往传统的交通分析方法,忽略了一次出行活动中大量的交通换乘信息之间的相互作用,忽视了交通系统的整体性。利用南京市最新居民出行调查数据,从单次出行活动中的换乘现象出
【机 构】
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南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司; 南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司交通大数据工程技术研究中心;
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以往传统的交通分析方法,忽略了一次出行活动中大量的交通换乘信息之间的相互作用,忽视了交通系统的整体性。利用南京市最新居民出行调查数据,从单次出行活动中的换乘现象出发,说明单次出行换乘行为对交通分析的重要作用,提出单次出行换乘链的结构和定义,给出了出行换乘链相关特征指标,并从两个角度描述单次出行换乘链指标特征。最后通过多项Logit模型分析了单次出行换乘链类型的选择因素,通过Logistic回归模型分析了单次出行活动中出行换乘行为的影响因素。
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