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本研究是基于惠莞高速公路惠州段的一高边坡,该边坡采用压力分散型锚索支护,通过锚索的支护,土体的强度和稳定性能够得到改善和提高。由于锚索在岩体介质中受力复杂多变,因此其锚固能力的计算十分困难。工程中常用拉拔试验来确定锚固能力,检验锚索的安装质量。本试验采用相关的测试系统,在拉拔试验中通过位移传感器自动采集到力、位移、时间数据,同时绘制力～位移、力～时间、位移～时间曲线,避免人为因素的影响。通过拉拔试验,获得锚索的实际受力情况,对该边坡的施工质量、锚固能力做出评价。