论文部分内容阅读
梅州抽水蓄能电站进厂交通洞施工期间在桩号J0+537.000～J0+554.000洞段发生垮塌,根据现场实际情况采用先进行封闭回填,再进行开挖支护方案,顺利通过塌方区.塌方处理经验可供类似工程参考.
梅州抽水蓄能电站进厂交通洞塌方处理
【摘 要】
：
梅州抽水蓄能电站进厂交通洞施工期间在桩号J0+537.000～J0+554.000洞段发生垮塌,根据现场实际情况采用先进行封闭回填,再进行开挖支护方案,顺利通过塌方区.塌方处理经验可供类似工程参考.
【机 构】
：
中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司,湖南省长沙市410014
【出 处】
：
2018年抽水蓄能学术交流会
【发表日期】
：
2018年7期
其他文献
岩壁吊车梁是抽水蓄能电站地下厂房中重要的承重结构,其开挖成型质量非常关键,本文对传统爆破开挖工艺存在的问题进行了分析,对一种将岩石切割和传统爆破技术相结合的岩壁吊车梁部位开挖施工新工艺进行了探索.
梅州抽水蓄能电站位于亚热带季风气候区,气温高,大坝混凝土施工温度控制难度大、成本高.本文根据由试验测得的各分区混凝土热力学性能参数,通过计算分析选择坝体各分区允许拉应力,并以允许拉应力为依据,通过对温度场、应力场等开展温控仿真模拟分析计算,适当放宽温控标准.本文通过对可能的大坝混凝土浇筑时间及可能的温控措施进行敏感性分析,选择较优浇筑时段及温控措施.这对位于亚热带地区的中型重力坝温控措施选择具有一
洪屏抽水蓄能电站上水库库底采用HDPE土工膜和黏土防渗,土工膜防渗面积6.15万m2.本文就土工膜铺设施工、与周围混凝土结构物连接施工和现场焊接质量控制等进行了总结.