【摘 要】
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基于风险的复杂系统安全性评价与控制,已经成为民用飞机和现代武器装备等研制与使用中广泛应用的技术手段,安全风险通常采用二维度量方式,即以危险事件发生的概率和造成后果
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基于风险的复杂系统安全性评价与控制,已经成为民用飞机和现代武器装备等研制与使用中广泛应用的技术手段,安全风险通常采用二维度量方式,即以危险事件发生的概率和造成后果的严重程度来度量安全风险水平。但是,仅用概率和后果的乘积来度量安全风险,掩盖了安全风险的一些重要信息,不能全面表征安全风险的特征。本文在对现有风险评价模型分析的基础上,分析了风险特征的多维性,即风险的不确定性、可控性、可变性和危害性。结合航空事故分析,提出风险反应时间概念,建立考虑安全风险反应时间的三维安全风险评价模型,给出反应时间的等级划分,对具有多维特征的风险因素进行评价。
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