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侧面柱碰是模拟车身横着撞击在垂直硬物比如电线杆、树木等,能严重伤害乘员,本文基于E-NCAP侧面柱碰撞法规,对某车型进行了侧面柱撞分析,由于对侧面柱撞影响较大的车身结构件有车门防撞杆、B柱、车门内外板、顶棚、门槛梁等,本文重点开展了车门防撞杆和门槛梁的研究.对门槛梁进行了拓扑优化和形貌优化设计,对车门防撞杆进行了形貌优化设计,使得该车型侧面柱碰性能得到大幅度提升。