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旋回性是船舶最重要的操纵性能之一。在引航工作中，应根据不同的操船环境，运用本船的船舶旋回圈要素，确定正确的操船时机和方法，才能更好地完成引航工作。旋回圈是指船舶旋回运动时，船舶重心的移动轨迹。它通常包括反移量、进距、横距、旋回初径、旋回终径、转心等要素，本文针对旋回圈要素的应用、操纵方式对旋回圈大小的影响在船舶引航操纵中的实际运用和注意事项进行分析。