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本文利用软件仿真模拟发动机暖机过程,通过对模型进行大量简化,减少了计算花费时间,分析散热器出水口位置对汽车发动机暖机时间的影响,并在试验中得到了验证.对于复杂的模型，在分析局部部件对系统的影响度时，可以大量简化与之联系不紧密的部件，提高工作效率和计算的灵活性；散热器出水口水平位置越低于发动机进水口，热量越不容易传递到散热器，利于暖机，对于冬季暖风，也会减少能量损失，提高温升速率；散热器出水口过高或者略低于发动机进水口时，内部冷却液换热形式主要是自然对流换热，热量传递速率快；散热器出水口低于发动机进水口时，内部换热形式主要是热传导，水的导热系数低，热量传热速度慢。