【摘 要】
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共享单车以其方便时尚在中国得到快速发展,但也带来了车辆过量投放和运营服务不足等问题。基于对南京共享单车市场的信息掌握,使用Cournot寡头竞争模型建立了分析共享单车企
【机 构】
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东南大学交通学院; 比利时根特大学;
【基金项目】
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国家自然科学基金重点项目“现代城市多模式公共交通系统基础理论与效能提升关键技术”(51338003)
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共享单车以其方便时尚在中国得到快速发展,但也带来了车辆过量投放和运营服务不足等问题。基于对南京共享单车市场的信息掌握,使用Cournot寡头竞争模型建立了分析共享单车企业车辆投放规模的博弈论方法,研究结论如下:共享单车企业双寡头竞争时在南京市场的纳什均衡投放量为41万辆,模型结果与相应发展阶段实际情况相近;参数敏感性分析发现车辆租赁收入的变化对投放规模影响有限,每家企业纳什均衡投放量在16-22万辆范围内,但用博弈论推算企业利润则有剧烈波动;运维调度成本对控制共享单车规模有显著影响,引进新企业会增加市场内车辆总规模。研究结果对共享单车投放调控、设施规划和运营管理可以提供一定的参考。
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