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为了满足全球最严格的国六排放标准和相应的油耗标准,多种先进的技术路线被采用,而企业在进行车型和发动机开发时是以WLTC和NEDC测试循环为基础进行标定的,此种技术路线车辆在中国工况下的排放和油耗表现尚缺乏大量测试研究,本文先对市场上主流技术路线进行调研,然后深入研究不同测试循环工况下不同技术路线对排放和油耗的影响,对比分析不同工况下的试验测试数据差异,评估满足国六标准的各排放技术路线的排放潜力和燃油经济性,以及中国工况下各技术路线的适应性,寻求适用于中国国情的国六阶段轻型车节能减排的先进技术路线。