【摘 要】
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随着高速公路通车年限的增加,不仅路表面会出现裂缝、坑槽、龟裂等病害,其内部也会出现松散、层间粘结不良等无法在路表直接观察的隐性病害.因此开展针对高速公路内部隐性病
【机 构】
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江苏中路工程技术研究院有限公司,江苏南京211800
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随着高速公路通车年限的增加,不仅路表面会出现裂缝、坑槽、龟裂等病害,其内部也会出现松散、层间粘结不良等无法在路表直接观察的隐性病害.因此开展针对高速公路内部隐性病害无损检测技术的研究是十分必要的.文章在介绍探地雷达工作原理的基础上,分析了道路工程中探地雷达检测数据处理的方法,并利用探地雷达测试和现场钴芯取样相结合的方法建立江苏省某高速公路路面内部隐性病害图谱,提出以振幅相对偏差度为指标判断基层内部松散严重程度;通过图谱和振幅信息对检测道路的典型段落进行隐性病害分析,结果表明,提出的方法可以快速准确的判定出道路内部松散、孔隙多、层间粘结不良等隐性病害以及裂缝种类.为探地雷达在道路检测中更好的应用和推广提供了理论和实践意义.
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