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利用国内外现有车库通风量计算理论,并借助CFD方法,对多层车库在不同通风量和不同排风口设置位置下的通风气流组织效果进行了分析,并讨论了部分污染负荷下的风量需求特性。结果表明,多层车库的通风量确定可采用单台车所需排气量法估算并推荐采用稀释浓度法进行计算;其排风口宜布置于车库顶部以有效排除污染物,满足通风卫生要求;部分污染负荷下的风量需求比重要高于对应的污染负荷比重。