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汽车盘式制动器优化设计

来源 :第九届流体动力与机电控制工程及制造学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户：f40042

【摘 要】

：

以制动时间最短，制动温升最低为目标函数，应用复合型优方法，对汽车盘式制动器进行了优化设计计算。

【作 者】

：

邹定平 沈荣华 

【机 构】

：

石化专科学校

【出 处】

：

第九届流体动力与机电控制工程及制造学术会议

【发表日期】

：

1998年8期

【关键词】

：

盘式制动器 优化设计 目标函数 汽车 复合型优方法 

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以制动时间最短，制动温升最低为目标函数，应用复合型优方法，对汽车盘式制动器进行了优化设计计算。

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