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为了得到火灾下多出入口城市公路隧道在烟流控制标准下的防灾风机配置及控制设计方案，本文以杭州紫之隧道为工程依托，引入隧道通风网络理论，明确了城市公路隧道火灾工况下排烟分区的划分原则，即为将两车辆横通道之间长度作为一个排烟区段，兼顾斜竖井、匝道分段，同时运用隧道网络通风软件SES 基于多出入口城市公路隧道烟流控制标准对各排烟分区进行通风计算，进而得到依托工程火灾工况下各分区防灾风机的配置与控制设计方案，可为类似多出入口城市公路隧道烟流控制设计计算提供参考依据。