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地铁三线及以上换乘车站由于换乘量大、换乘客流复杂,对规划布局的要求非常高,一直被各方所重视,有些城市甚至不鼓励三线及以上地铁线路进行换乘.本文从深圳市岗厦北综合交通枢纽的规划设计实践出发,从功能定位、客流分析、规划布局、建筑设计、地下空间规划、人行仿真等方面阐述其规划设计过程,为相关类似枢纽规划设计提供参考和借鉴.