液压齿轮齿条式动力转向器摩擦力矩研究

来源 :第十五届河南省汽车工程科技学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mlj1234567890
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
液压齿轮齿条式动力转向器在乘用车市场应用广泛.转向器过大的摩擦力矩会对转向器性能产生不利影响.文中研究了影响转向器摩擦力矩的因素,并进行不同方案的试验验证,从而实觋减小摩擦力矩的目标.文中的研究内容,为齿轮齿条式动力转向器摩擦性能提升及结构研究,提供参考价值.
其他文献
  本文提出了车内可吸入性空气颗粒物的检测方法,对车内空气质量及车载吸附设备或材料的评价提供了研究基础。