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涵道螺旋桨气动计算的片条理论及其应用
涵道螺旋桨气动计算的片条理论及其应用
来源 :第22届全国直升机年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sunbody
【摘 要】
:
本文详细地推导了涵道螺旋桨的片条理论计算公式,建立了在有无侧风情况下(有无侧风是针对直升机的,对涵道螺旋桨实为轴流状态)涵道螺旋桨拉力和功率的计算方法.并以我国某型
【作 者】
:
刘沛清
鲁金华
【机 构】
:
北京航空航天大学,100083,北京北京航空航天大学,100083,北京;中航二集团国营550厂
【出 处】
:
第22届全国直升机年会
【发表日期】
:
2006年8期
【关键词】
:
直升飞机
飞机设计
气动计算
片条理论
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本文详细地推导了涵道螺旋桨的片条理论计算公式,建立了在有无侧风情况下(有无侧风是针对直升机的,对涵道螺旋桨实为轴流状态)涵道螺旋桨拉力和功率的计算方法.并以我国某型直升机涵道螺旋桨为例,系统给出了有无侧风情况下,不同桨叶安装角涵道螺旋桨的拉力和功率变化曲线。
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