【摘 要】
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为降低车内噪声提高汽车NVH性能,文中利用三维软件LMS Virual Lab对带有单、双连接管共振腔的进气系统进行对比分析。使用优化后的双连接管共振腔进气系统,有效地消除了车内2
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为降低车内噪声提高汽车NVH性能,文中利用三维软件LMS Virual Lab对带有单、双连接管共振腔的进气系统进行对比分析。使用优化后的双连接管共振腔进气系统,有效地消除了车内2 400 r/min左右的Booming声,同时对其他转速下的车内噪声也有一定的降低。运用CAE仿真技术不仅可在设计前期对进气系统进行优化分析,而且也可弥补后期问题出现时进行整改设计分析,选择最有效的可实施方案,缩短周期、节约成本。
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