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本文讨论转向系的设计与整车操纵稳定性的关系，用图解和解析法两种方法进行分析，解决整车在高速的情况前轮发摆以及制动跑偏的问题，优化整车设计及其操纵稳定性，另外对转向直拉杆的刚度进行力学分析。
浅谈转向系设计与整车操纵稳定性
【摘 要】
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本文讨论转向系的设计与整车操纵稳定性的关系，用图解和解析法两种方法进行分析，解决整车在高速的情况前轮发摆以及制动跑偏的问题，优化整车设计及其操纵稳定性，另外对转向直拉杆
【机 构】
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成都王牌汽车集团股份公司技术中心
【出 处】
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2009年四川省第九届汽车学术交流年会
【发表日期】
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2009年12期
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