气缸盖是发动机总成的核心总成部件之一,其中进排气门与气门导管、气门阀座组成的气门组件,以及气门弹簧、摇臂总成组成的气门传动组件,直接影响到发动机的动力性、燃油经济性、工作可靠性、安全性以及噪声水平。在大批量生产过程中,气门导管、阀座的毛坯缺陷不可避免。此外,车辆在长期使用过程中,气门组件因各种原因也存在异常磨损或损坏。在常规的导管阀座精加工基础上,进行返修工艺开发研究,可以修复气门导管、阀座不能正常使用的气缸盖总成,具有良好的经济效益和社会效益。本文主要阐述了柴油机气缸盖气门导管、阀座的压装及精加工工艺及其缺陷形式,系统介绍传统的导管、阀座拨取返修工艺的特点和适用范围,并基于某款柴油机气缸盖导管、阀座进行返修工艺研究,结果表明,优化后的导管阀座返修工艺比传统返修工艺操作简单、实用性强,适用于全系发动机气缸盖。