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随着复合材料结构在航空领域中应用的越来越多,其验证技术也逐步成为航空领域的核心技术.运12F方向舵全尺寸试验是对复合材料部件的验证试验,阐述了此次试验的技术方法,利用拉压垫-杠杆系统实现了疲劳双向载荷,同时模拟了飞机在制造装配过程中人为带来的损伤,验证试件结构能承受限制载荷而无有害的永久变形和损伤扩展,并且在限制载荷的作用下,变形不得妨碍安全飞行.试验结果可为其他大型结构全尺寸部件试验提供参考.