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青藏铁路穿越冻土带,路基下的冻土融化会威胁铁路运行的安全,铁路设计中一般单纯靠增加热阻的消极保护冻土的思路(增加路堤高度,使用保温材料),本文采用碎石冷却路基来保护冻土的方法,用多孔介质中的非达西自然对流来描述碎石中的空气流动,并给出了数值计算和分析结果。
非达西渗流模型模拟青藏铁路抛石路基冻土层温度
【摘 要】
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青藏铁路穿越冻土带,路基下的冻土融化会威胁铁路运行的安全,铁路设计中一般单纯靠增加热阻的消极保护冻土的思路(增加路堤高度,使用保温材料),本文采用碎石冷却路基来保护冻
【发表日期】
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2006年期
【基金项目】
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973项目(G1999032805);中国科学院知识创新重大项目(kzcx1-sw-04)联合资助
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