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在汽车行驶过程中,发现排气系统挂钩与车身连接处产生开裂,针对该问题,本文通过使用Altair公司有限元软件OptiStruct对某乘用车排气系统固定点进行了动刚度及强度分析,基于有限元分析结果,对排气固定点提出了优化方案,通过对新旧方案的动刚度及强度对比分析,得出新方案可满足使用要求.