一款天然气矿车配自动变速箱的冷却系统开发

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对一款CNG矿用自卸车配自动变速箱后的冷却系统进行了测试研究,通过CNG发动机和原型柴油机放热特性对比,发现发动机热量分布和冷却系统的差异性。对自动变速箱进行现场测试,发现该CNG发动机因扭矩降低,导致矿车中自动变速箱增扭,变速箱工作特性对冷却系统有很大影响,针对性提出了并联辅助冷却系统解决方案。文中对该CNG矿车配自动变速箱后的特性进行了总结,可为后续相关车型设计提供指导和依据。
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