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飞行载荷分析是飞机初步设计阶段确定刚度的重要依据，机翼作为提供全机升力的主要部件对飞机的飞行载荷有重要的影响。大型飞机机翼具有较大的后掠角和柔性。在不同机翼刚度和飞行动压作用下，机翼上的载荷变化情况需要引起关注。本文以一个具有大展弦比、较大后掠角机翼的飞机为研究对象,建立了相应的结构有限元模型和气动力模型进行飞行载荷飞行，基于两种机动飞行情况，研究机翼设计刚度和飞行动压的变化对机翼翼根载荷的影响。