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本文首先对超高速碰撞过程中的能量转换比例关系进行分析;结合弹道极限曲线出现的“双峰”结构对一次碎片云加载的面能量密度随破片速度变化关系进行分析,在理论上阐述超高速破片对双层壳体装药结构的冲击起爆存在“起爆盲区”的可能性;最后通过非线性动力学分析软件AUTODYN对钨合金球形破片超高速撞击双层壳体Composition B装药时的冲击起爆响应特性进行数值模拟,验证了起爆盲区的存在.该结论对于战斗部壳体结构设计和安全性分析具有重要的参考价值.