论文部分内容阅读
随着军用飞机设计手段的不断提高,新一代飞机的设计要求结构重量最轻,使飞机结构柔性增加,结构变形增大。飞机弹性气动特性分析成为了目前飞行载荷计算工作的关键。本文主要介绍了二代军用飞机弹性气动特性的分析方法和目前三、四代军用飞机弹性气动特性的分析方法,同时也对未来弹性气动特性的分析方法提出新的思路。