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TOD是打造城市功能区,疏解城市功能的抓手.本文研究在借鉴日本TOD范式的基础上,针对TOD站点的周边客流集聚效应,在用地布局调整及规划理念、用地布局结构、小街区规制、开发强度引导与控制以及步行环境塑造上,研究给出控规调整的相应策略,以期为站点周边用地调整提供针对性引导,并对调整策略进行了具体实例应用.