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分析了城市轨道交通新型车载运行控制系统的功能需求,提出了新型车载运行控制系统功能分解方案并确定了与车载其他子系统的接口。在此基础上,将车载ATP与车载ATO的功能有机结合在一起,以自主研制的安全计算机为核心,研制了新型车载运行控制系统的原理样机。并对原理样机进行了单机调试、安全计算机调试、城市轨道交通仿真系统联合调试,调试结果表明,本文提出的系统设计方案是合理有效的达到了预期的效果。