轮毂结构多目标拓扑优化设计

来源 :2017年(第三届)中国航空科学技术大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liongliong481
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以提高轮毂结构的动静态特性为目标,在对轮毂进行有限元静力分析和模态分析的基础上,利用折衷规划法和线性加权法对各目标进行处理,建立了3种工况下柔度最小和前3阶固有频率最大的多目标拓扑优化数学模型;运用Hyperworks软件中的Optistruct模块对轮毂进行多目标拓扑优化分析,比较了两种优化方法的优化特点,并依据优化得到的轮毂结构密度分布和工艺性要求,通过模型重构,对改进结构进行有限元分析验证,结果表明:改进后的轮毂质量有所减小,动静态特性也得到显著改善.
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