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城市群是我国城镇化的主体空间形态,也是当下最具发展活力的区域,城市群的内部联系和网络结构形态直接关系到城市群的运行效率和发育潜力。本文基于2016年高铁线路调整后的铁路班次数据,采用铁路客运流量测算算法计算城市间的真实流动联系强度,并构建中国和各城市群内部的联系网络,以反映城市间真实存在的相互联系。研究以我国"19+2"个城市群为研究对象,采用复杂网络的分析方法对各城市群的网络形态进行评估与分类,并分析每类城市群的特征和现存问题,对其未来发展提供建议。