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针对国产碳纤维CCF300单向带复合材料，采用哑铃形试样开展了0°方向拉—拉疲劳条件疲劳极限试验研究，比较了单级加载和多级加载对于疲劳极限的影响，分别采用标准试验方法和线性累积损伤方法对材料的条件疲劳极限进行了预测，两者偏差为6％，满足工程要求。材料的1×106条件疲劳极限为静强度的75％左右，再次验证了国产碳纤维复合材料优异的疲劳性能。