【摘 要】
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在交通运输业发展已经进入构建综合运输体系的新时期,合理划分交通枢纽功能层级,对于科学界定城市交通职能,指导综合运输体系规划和交通枢纽场站建设等均具有积极意义。论文
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在交通运输业发展已经进入构建综合运输体系的新时期,合理划分交通枢纽功能层级,对于科学界定城市交通职能,指导综合运输体系规划和交通枢纽场站建设等均具有积极意义。论文以交通枢纽体系内涵为切入点,将交通枢纽城市划分为全国性交通枢纽城市、区域性交通枢纽城市和地区性交通枢纽城市三个层级,针对交通枢纽城市形成动力机制,从区位特征、运输需求、运输条件、政策支持和发展潜力五个方面,分别设计客运枢纽城市和货运枢纽城市分级指标体系,并提出了聚类模型在交通枢纽城市层级划分中的应用方法。最后以重庆为例进行交通枢纽城市的分级应用研究。
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